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    1、帶輪孔與軸配合松動 當帶輪孔與軸磨損不大時,輪孔在車床上車去很薄的金屬層,將孔修光與修圓。銼刀進行修正鍵槽,能在插床上將鍵抽擴大,或在圓周其他方向另開新鍵槽。這時候要軸頸來堆焊修復。 2、軸頸彎曲: 將軸拆卸后,可用劃針盤百分表在外圓柱面上檢查擺動的情況,按照彎曲的情況進行矯直。 

    3、帶輪槽磨損 可適當車深輪槽,再進行修整外緣。 

    4、帶拉長或接頭斷裂 帶在正常范圍內(nèi)拉長,可來調(diào)節(jié)裝置來控制中 心距,當帶的拉長量超過正常的拉長量,則須予以更換,當平型帶的接頭出現(xiàn)了斷裂,則應(yīng)重新進行連接 。 

    5、帶輪崩碎 由于帶輪孔與軸頸配合過松或緊定件失效,在受到交變載荷時會使帶輪崩碎。在加工新帶輪時,選擇普通的游標尺來測繪舊輪。


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